У аутомобилима, волан не само да постиже управљање, већ и интегрише разне електронске системе као што су ваздушни јастуци, звучници, мултифункционални тастери, темпомат и мењачи. Међутим, волан треба да се стално окреће док се креће, а ови електронски уређаји морају бити у сталном контакту са електричним системом возила. Ова контрадикција је разлог зашто постоје опружни сатови ваздушних јастука.
Па зашто окретање волана утиче на сатну опругу ваздушног јастука? Разумевање начина на који функционише помаже разумевању односа између система управљања и безбедности.
1. Шта је сатна опруга ваздушног јастука?
Сатна опруга ваздушног јастука је електрична веза између волана и стуба управљача, позната и као:
Спирални кабл
Његова главна функција је да континуирано обезбеђује електричне везе са електроником на волану док се окреће.
Без опруге сата, са сваким окретањем волана, унутрашње жице би се заплеле или пуцале, узрокујући квар кола.
2. Зашто се волан окреће погрешно?
Волан треба често да се окреће лево и десно када се аутомобил окреће.
на пример:
У правој линији, волан је у средини.
Скренувши лево, окренуо се улево.
Окрећући се удесно, ротира се удесно.
Може да се ротира више пута током{0}}окретања.
Ако се уобичајене жице користе за повезивање волана са ожичењем возила, када се волан непрекидно окреће:
Жице би се постепено испреплеле.
Жице би биле истегнуте.
Конектор може бити оштећен.
Кругови се на крају прекидају.
Међутим, систем ваздушних јастука захтева поуздану везу под било којим углом управљања, тако да је за решавање овог проблема потребна посебна структура.
3. Како функционишу сатне опруге?
Опруга сата не садржи уобичајено ожичење; уместо тога, садржи флексибилан, раван кабл.
Кабл је спирално умотан у кружну шкољку.
Док се волан окреће лево и десно:
Кабл се постепено олабавио.
Или наопачке.
Процес је сличан истезању и скупљању мерних трака.
Пошто се кабл увек креће унутар дизајна, он нити прекида нити утиче на пренос електричних сигнала.
4.Зашто ротација волана утиче на опругу сата?
У ствари, ротација волана не оштећује директно сатну опругу. Уместо тога, сама опруга сата мора да ради синхронизовано са воланом.
Сваки пут када се волан окреће:
Унутрашња линија сатне опруге је намотана.
Кабл је подвргнут напрезању савијања.
Проводно коло наставља да се креће.
Временом, ова механичка кретања постепено доводе до хабања унутрашње структуре.
Стога је често окретање ротације волана један од битних узрока старења сатне опруге.
Закључак:
Волан аутомобила утиче на сатну опругу ваздушног јастука јер треба да буде електрично повезан током непрекидног окретања волана. Свака ротација отпушта флексибилне каблове изнутра, омогућавајући системима као што су ваздушни јастуци, звучници и мултифункционална дугмад. Иако овакав дизајн структуре може да задовољи потребе-дуготрајне употребе, често окретање, неправилна инсталација или природно старење и даље могу довести до оштећења опруге сата. Због тога је од великог значаја разумети његов принцип рада и симптоме квара како би се обезбедила безбедност и нормална употреба возила.
ЗхенгпуКомпанија се налази у индустријском парку аутоделова града Хуангјинбу у округу Југан, провинција Јиангки, поред железничке станице Иингтан Нортх, превоз је веома згодан. Покривајући преко 35.000 квадратних метара, имамо првокласни продајни тим, напредну производну линију и опрему за тестирање, врхунску технологију истраживања и развоја производа и модеран менаџерски тим.
ФАК:
Које су главне функције сахат опруге ваздушног јастука? Његова главна функција је да одржава сталну везу између ваздушног јастука, сирене и мултифункционалних дугмади и електричног система возила док се волан окреће.
Да ли ће оштећена опруга сата узроковати квар ваздушног јастука?
Можда. Оштећена сат опруга може ометати нормалну комуникацију система за контролу ваздушног јастука, чиме утиче на функцију ваздушног јастука.
Опруга ми је покварена. Могу ли још да возим?
Возила се обично и даље могу возити, али функције ваздушног јастука и волана можда неће радити исправно. Препоручује се да се прегледају што је пре могуће.
Да ли опругу сата треба поново калибрисати након замене?
Већина модела захтева инсталацију и центрирање у складу са спецификацијама одржавања како би се спречила даља оштећења.
Колико дуго траје опруга сата?
Радни век зависи од модела, окружења у вожњи и возачких навика. У нормалним околностима, може трајати неколико година, али често управљање може повећати хабање и хабање.
Инкуире Нов
Тражите{0}}квалитетног добављача опруга ваздушних јастука за Хиундаи?
Повежите се са нама:
ОЕМ/ОДМ услуге прилагођавања
Најновија листа производа
Понуда за куповину на велико
Решења техничке подршке
