1. Безбедно повежите каблове између волана и стуба управљача
Пошто се каблови за темпомат, систем ваздушних јастука, сирене и друге функције често налазе на волану, нешто мора да повеже те каблове од стуба управљача до волана. Ако бисте каблове прикључили директно на волан, ти каблови би се покидали сваки пут када се волан окрене,
Повезивање каблова са воланом преко сатне опруге омогућава да се волан окреће без оштећења жица.
2. Омогућава функцију сирене
Никада не треба да возите без одређених ствари, а једна од њих је радна сирена. Пошто је сатна опруга одговорна за пренос сигнала са дугмади на волану до рачунара аутомобила, то је део који вам омогућава да чујете сирену.
3. Омогућава ваздушни јастук
Иако је сирена један од битних делова сваког возила из безбедносних разлога, ваздушни јастук је подједнако неопходан, а сатна опруга омогућава да се ваздушни јастук активира. Пошто опруга сата преноси сигнале са волана на компјутер аутомобила, ако се икада поквари, рачунар неће знати да активира ваздушни јастук када ситуација то захтева.
4. Омогућава да се волан глатко окреће
Сатна опруга не утиче директно на стварно окретање волана у озбиљној мери, али ипак игра фактор. Ако опруга сата поквари или се поквари, понекад ћете осетити трљање или шкљоцање када окренете волан. У ретким случајевима, окретање волана можда неће бити тако глатко као што би требало ако се опруга сата поквари.
5.Шаље сигнал сензору положаја лептира за гас
Сензор положаја лептира за гас је одговоран за одржавање одговарајуће количине ваздуха у усисној грани мотора провером вентила за гас. Сатна опруга игра улогу у овом процесу, а ако се поквари, постоји шанса да ће послати електричне шиљке на сензор положаја лептира за гас и изазвати проблеме.
